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上海“地下苏州河”将开建

  昨天早高峰申城遭遇一场80年一遇的大暴雨,普陀真如镇最大一小时降雨量高达98.3毫米,为上海一年一遇排水标准,即36毫米/小时的近3 倍。

记者昨天专门对话了市水务局排水处处长马远东和市防汛办新闻发言人章震宇,对方表示,昨天上午的积水在2小时内基本排完,这在全国各大城市中排水能力算较强的,目前上海要提高一年一遇的排水标准还存在诸多困难。

1.市水务局排水处是如何迎战昨晨这场暴雨的,排水工人是否来得及赶在暴雨前上班,是否启动相关预案?

马远东:7时05分前,我们接到上海中心气象台的内部通报后,马上通知全市泵站进行预抽空。在7时39分防汛防台黄色预警启动后,按照相应预案出动全市1000多名量放水职工,深入易积水道路巡视。由于我们在6-9月汛期间是24小时值班的,不仅仅是市区防汛指挥部,还包括全市所有泵站及轮班的 2500名量放水职工,因此不存在赶来上班的问题,都是直接从值班岗位出发。

从7时30分全市下雨到9时降雨减弱,最大一小时降雨量高达98.3毫米,52个站雨量超过50毫米,这期间的雨量完全超出我们一年一遇——即 36毫米/小时的排水标准。但我们到上午11时,全市道路积水和小区进水基本排完,应该说这个排水能力在全国各大城市中算比较强的。

2.既然现在上海路面排水标准是一年一遇,为何不提高排水标准?

马远东:提高排水标准从经济方面来说问题不大,主要问题是受到交通、铺设空间以及泵站择地等方面的制约。首先,从交通制约来说,如果在南京路、淮海路开挖管道,势必一段时间内该路段不能通行,对交通影响很大,市民也会抱怨。

其次,市中心排水管道铺设空间十分紧缺。排水管道铺设位置以地下2.5米至6米为最佳,但是挖开路面,里面密密麻麻铺着电信、电力、煤气等各类管道,很难找到适合铺设排水管的空间。

我们计划建设类似于“地下苏州河”的地下长廊蓄水空间,可能长达19公里,一旦建成,今后上海防汛能力将有望提高7毫米。

3.全市目前还存多少易积水点?

章震宇:目前,全市还有二三十个易积水点,将逐步列入改造计划中,主要是老城区、棚户区、下立交以及城郊接合部。如普陀区的祁连山路等几个下立交情况较严重。祁连山路下立交的主要问题是头上就是沪宁铁路,铁路积水和路面积水都汇入地道,虽然之前改造过,但现在还是低于一年一遇的标准,主要还是靠自流排水。至于棚户区积水问题只能结合旧区改造解决,目前虽然小区积水问题主要归物业负责,但在紧急情况下,我们会派出移动泵站赶去支援。

马远东:目前,上海尚存的易积水点还包括黄浦区的龙门村和圆明园路,还有虹桥镇的伊犁南路。根据规划,祁连山路下立交明年汛期前有望改造完成,主要是铺设800个排水管道到市政道路,使积水不会再流入地道,而是通过市政排水管道排出。