“我的车更换计价器已经一周，近日生意量没有明显下降，我觉得此次调价对运营影响不大。 ”锦江V2905号出租车驾驶员昨天表示。据强生出租车调度中心透露，近一周来，早晚高峰时段的乘客约车量仍然较大，只是低谷时段的约车量略有下降。 “低谷时段来电数量略有下降不一定是调价造成的，也可能与天气相对较凉快有关。 ”该调度中心的高扬表示。
短途乘客开支增加不少
锦江V2905号出租车驾驶员说，他每天接到的乘客大多对出租车提价能够接受。“比如今天到目前为止我接到了10笔生意，其中只有一名乘客询问提价的事，其他乘客根本就没有提到涨价一事。”
昨天下午1点，在徐虹北路、南丹路路口，一辆更换了计价器的大众出租车刚好停下，车内出来一对老人。他们表示，上车前就知道租车开始涨价，“涨两元钱没啥关系。”
一名正在路边打车的黄小姐也表示，打一次车价格上调两元，对于短途乘客来说还是增加了不少钱，“不过该打车还是要打车的，能选择的恐怕就选轨交了。”
多数出租车已更换计价器
业内人士分析说，乘客平静应对提价，主要是此次提价方式比较简单，乘客的接受度相对较高。在新老运价并存期间，多数乘客并没有刻意挑选老运价出租车，倒是驾驶员希望早点更换计价装置，早点得到实惠。“计价器早换早得利，一天平均40差生意，涨2元的话一天多得80元，加上这个月的油价补贴费政府照样发放，我们心里都比较舒服。”司机方林强表示。
申城一共有近5万辆出租车需要更换计价器。昨天下午3点，记者在徐家汇(16.53,0.05,0.30%)观察发现，8成以上出租车已贴上红色新运价标签。强生出租车公司透露，该公司的所有出租车已全部更换计价器。按照预先计划，本月底，本市所有出租车将全部更换计价器。