为进一步推进长三角地区联动发展，在已经开辟省际公交“太嘉线”的基础上，上海今年将再推两条城际公交线，一条是太仓到宝山的美兰湖，一条是浙江嘉善至枫泾。依据“成熟一条开辟一条”原则，今后上海开行苏浙两地的公交化跨省客运班线将达10条左右，这是市交港局昨天披露的信息。
所谓 “城际公交”，主要是指衔接城乡、毗邻城市的直达客运线，线路全长将控制在50公里左右。
从江苏太仓出发，搭乘跨省的直达城际公交 “太嘉线”到达嘉定北站，单程只要半个多小时，票价6元，再换乘轨道交通11号线即可抵达嘉定其他地区或上海市中心。通过这样的交通出行方式，太仓居民到上海市区的车费大约十一二元。
交港局表示，跨省公交化客运线路将实现交通运营、服务标准、车型标准、车辆标志和执行票价“五统一”。车型为国家标准省际客运车辆，一票一座，不设站票。票价经两地物价和交通部门审核后实现同线同价，另外，设置相关站点时必须考虑衔接交通枢纽或轨交枢纽。
未来，有关部门将着手创建长三角省际道路客运品牌班线，同时将严格控制发展1200公里以上的超长距离客运班线，其起讫点所在地应为县级市以上，途经路线原则上要求为全程高速公路。